Selon mon patrimoine génétique, je suis suédoise à 22 %, soit près d’un quart. Cet héritage me vient de mon arrière-grand-mère, Agnes Hildegard Helena Landerholm, née le 4 février 1880 à Kimstad, Östergötland, Suède. Agnes avait trois mois lorsqu’elle a embarqué avec son père Anders (mon arrière-arrière-grand-père), sa mère Thilda et sa sœur aînée Emma, sur le Marsdin à destination de Hull, en Angleterre, puis d’Ellis Island, à New York, où elle a débarqué le 24 mai 1880. Ayant grandi dans le Connecticut, Agnes Hildegard Helena Landerholm a épousé mon arrière-grand-père, William Henry Jones, le 12 juin 1906, à l’âge de 26 ans.

Cent quarante et un ans après l’arrivée d’Agnes à New York, son arrière-petite-fille, Elizabeth Ann Jones, se rend en Suède pour la cinquième fois.

Début mai 2021, lors d’une conversation FaceTime avec Anna-Lena et Liselotte, deux de mes amies suédoises de longue date, elles m’annoncent qu’elles déménagent dans une nouvelle maison à Mölle. Elles m’ont invitée et m’ont proposé de prendre l’avion pour Copenhague, au Danemark, qui est plus proche de Mölle. J’achète avec enthousiasme mes billets Scandinavian Airlines à destination et en provenance de Kastrup.

Mes billets sont maintenant achetés. Ensuite, comment vais-je me rendre à l’aéroport et en revenir ? Lorsque j’ai appris que le trajet de Mölle à Kastrup durait 90 minutes, j’ai envoyé un e-mail à Maria, mon contact chez byACRE, pour lui demander si elle pouvait me rencontrer pour un café (kaffe) près du quai, là où le ferry arrive de Suède. Maria m’a répondu par email : lorsqu’elle a dit à ses collègues que j’arrivais avec le Carbon Ultralight et que je voulais la rencontrer pour un kaffe, il a été rapidement décidé qu’elle et Anders viendraient me chercher à Kastrup avec mon nouveau Carbon Overland.

Entre-temps, j’ai envoyé un message à Anna-Lena pour l’informer que je prendrai un kaffe près du ferry, afin qu’elles n’aient pas à conduire jusqu’à l’aéroport. Anna-Lena répond qu’elles arriveront à Copenhague la veille et qu’elles logeront à l’hôtel Ottilia, dans la ville de Carlsberg. Tout ça pour qu’il soit plus facile d’aller me chercher à Kastrup le matin.

Cent quarante et un ans après l’arrivée d’Agnes à New York, son arrière-petite-fille, Elizabeth Ann Jones, se rend en Suède pour la cinquième fois.

J’arrive. On me dit d’abord de me diriger vers l’arrière de l’avion pour sortir. On me dit ensuite que c’est à l’avant qu’il y aura un fauteuil roulant, puis à l’arrière, à nouveau. Enfin dans la bonne direction, avec le pilote qui me suit maintenant, je vois un grand homme avec un gilet jaune, un homme appelé Oskar. Oskar prend mon sac à dos et je prends son bras pour descendre les escaliers. Nous marchons sur le tarmac et « prenons notre temps ». Nous montons encore une volée de marches jusqu’à l’aéroport et je m’installe dans un fauteuil roulant.

Oskar me pousse jusqu’à une voiturette de golf, où je m’installe, puis nous nous dirigeons vers la récupération des bagages. Au bout d’un moment, je repère mon bagage enregistré. Oskar charge tout, y compris mon Carbon Ultralight de byACRE, sur le chariot à bagages. D’une main, Oskar pousse le fauteuil roulant et de l’autre, il pousse le chariot.

Dehors, j’entends une voix qui m’appelle. Je me tourne vers Maria et mon nouveau Carbon Overland de ByACRE. Je me lève et j’attrape mon nouvel Overland, puis je salue Maria. Ensemble, nous traversons la rue pour trouver et rencontrer Anders Berggreen, le concepteur/fondateur de ByACRE.

Ils m’ont expliqué qu’ils avaient chacun pris leur voiture car celle d’Anders ne pouvait pas contenir mes bagages et/ou les deux byACRE. Donc, je vais monter avec Anders et Maria va prendre tous les bagages. Il s’avère que la voiture d’Anders est une Jag 1974 décapotable et je m’imagine être Audrey Hepburn, souhaitant avoir un foulard Givenchy, alors que nous nous dirigeons vers l’hôtel Ottilia, dans le quartier de Carlsberg.

À l’hôtel Ottilia, nous nous rendons sur le toit du Tramonto. Nous trouvons une table sur la terrasse avec une vue panoramique splendide sur le quartier. Nous sommes entourés de petits champs de houblon, bien sûr, et Anna-Lena et Lisa se joignent à nous. Je suis absolument ravie de voir deux de mes amies les plus chères depuis vingt-cinq ans, que je n’ai pas vus depuis plus de deux ans.

Réveil à Mölle. Le son lointain des moteurs de bateaux, les trilles des mouettes affairées, le clapotis de l’eau sur les pierres, le carillon des taquets des voiliers qui tapent sur les mâts. Bercée et allongée sur un banc de la terrasse en bois gris tout en sirotant un expresso, je suis surprise de voir 5 ou 6 surfeurs. Oui, il y a des vagues, pas de la taille de celles de Maui, mais des houles de bonne taille. La question est de savoir si ces surfeurs ont ces planches entre leurs skis de fond et leurs traîneaux à chiens ?

Le surf est à la mode en Suède !

Il s’avère que Mölle est en cinquième position dans la liste des hauts lieux du surf en Suède. Dommage, j’ai laissé ma planche de surf à New York. Au lieu de cela, les filles ont loué une voiturette de golf. Je suis heureuse de faire le tour de Mölle sur mesure, avec mon Overland attaché à l’arrière.

Nous nous retrouvons à Ransvik Havsveranda pour le déjeuner. Je monte dans l’escalator extérieur qui descend la colline jusqu’au café qui offre une vue magnifique sur le Sound. Lisa et Anna-Lena m’accueillent en bas avec l’Overland et nous trouvons une table. Nous commandons du Hernö Gin & Tonics et du Kallrökt Lax de Rågbröd.

Le lendemain soir, un superbe yacht navigue à l’horizon. Il appartient au frère d’Anna-Lena, Mikael, et se prénomme le Swan 77 Tugela. Je me dirige ensuite avec mon Carbon Overland le long de la maison vers la voiturette de golf apportée par Ivan, le frère aîné de Lisa et Anna-Lena. Nous nous dirigeons vers le quai, où l’on me fait monter sur un semi-rigide qui m’emmène jusqu’au Tugela, où l’on me soulève et me fait monter à bord avec précaution. Une fois installés dans la cabine, nous sirotons du champagne.